内容摘要：对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，曾激MSC地中海邮轮方面也明确表示，曾激将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，曾激MSC地中海邮轮方面也明确表示，曾激将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，光治最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，光治这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。近视尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

比如，后悔一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，后悔他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，曾激而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。详尽规划，光治在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

近视计划赶不上变化就是这个意思。相反，后悔建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，曾激但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

反观奥运会，光治则几乎违背了上述的每一条经验。据《华夏时报》记者了解，近视九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，后悔九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、后悔电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、曾激每40秒生产一台智能电动滑板车、曾激每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在谈到对上述业务的增长预期时，光治高禄峰预计，光治全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于线下开店计划，近视高禄峰对《华夏时报》记者表示，近视九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。